이 터빈 채널 구성품의 유지보수를 위해서는 마모된 볼트를 교체해야 하는데, 이 볼트를 뚫어내야 합니다. 문제는 같은 쪽에서 카운터싱크를 재작업하는 것이었습니다. 이전에는 이 모든 작업을 수동으로 수행했습니다.
| 가공소재 | 항공 부품 |
| 소재 | MAR - M247 |
| 연간 부품 수 | 4'000개 부품(~ 12,000개 보어) |
SOLO는 카운터싱크를 같은 쪽에서 가공할 수 있으므로 드릴링 후 부품을 더 이상 돌릴 필요가 없습니다.