Konserwacja tego elementu kanału turbiny wymaga wymiany zużytych śrub, które są rozwiercane. Wyzwaniem było ponowne wykonanie pogłębienia z tej samej strony. Wcześniej wszystko to było wykonywane ręcznie.
| Detal | Komponent lotniczy |
| Tworzywo | MAR - M247 |
| Części rocznie | 4'000 części (~ 12'000 otworów) |
SOLO może obrabiać pogłębiacz z tej samej strony, dzięki czemu część nie musi być już toczona po Wierceniu.