Aircraft-Component-104_red

Konserwacja kanału turbiny

Konserwacja tych kanałów turbin wymaga wymiany zużytych śrub. Pogłębiacz musiał zostać przerobiony.
BSF tylna powierzchnia czołowa maszyny na końcu otworu bez obrotu przedmiotu obrabianego (schemat)

Zgłoszenie klienta

Konserwacja tego elementu kanału turbiny wymaga wymiany zużytych śrub, które są rozwiercane. Wyzwaniem było ponowne wykonanie pogłębienia z tej samej strony. Wcześniej wszystko to było wykonywane ręcznie.

DetalKomponent lotniczy
TworzywoMAR - M247
Części rocznie4'000 części (~ 12'000 otworów)
Narzędzie HEULE SOLO do plandekowania i formowania z przodu i z tyłu w jednym przejściu

Rozwiązanie

SOLO może obrabiać pogłębiacz z tej samej strony, dzięki czemu część nie musi być już toczona po Wierceniu.

Korzyści dla klienta

  • Zautomatyzowana obróbka z jednej strony, bez skomplikowanego ponownego mocowania części w maszynie.
  • Żywotność 100 otworów wierconych na Nóż
  • Konsekwentne i niezawodne Pogłębianie i obróbka kształtowa
  • Oszczędność kosztów ~ 64 000 EUR / rok
Pobierz PDF