Orificio de atornillado en llantas de aleación

Descripción

Nuestro cliente chino fabrica cerca de 12 millones de llantas de aleación para turismos al año.
El cliente buscaba una solución rentable para mecanizar el orificio de atornillado en una única operación y sin necesidad de girar la pieza.

Detalles de aplicación

Detalles de aplicación

  • Orificio pasante: Ø14,0 mm
  • Avellanado hacia delante en superficies conformadas: Ø36,0 mm
  • Avellanado a 60º hacia delante en el orificio de Ø14,0 mm
  • Chaflanado hacia atrás: 1,0 mm x 45º
  • Material: Aluminio

Sugerencia

Sugerencia

La solución de HEULE es una herramienta VEX-P combinada para taladrado y avellanado diseñada específicamente para el cliente. Los 4 elementos se mecanizan en una única operación y sin necesidad de cambiar la herramienta.
El desbarbado hacia atrás se ejecuta en base al probado principio SNAP.
Para el avellanado hacia delante en superficies conformadas se utiliza una placa WSP de metal duro.

Parámetros de mecanizado:
Taladrado:
3500 rpm, velocidad de corte vc de 155 m/min, avance de 0,3 mm/rev
Avellanado hacia delante/Chaflanado hacia atrás:
2800 rpm, velocidad de corte vc de 140 m/min, avance de 0,1 - 0,15 mm/rev

Beneficios para el cliente

Beneficios para el cliente

Actualmente el taladrado y avellanado en llantas de aleación requiere el uso de 4 herramientas distintas. La secuencia de operaciones requiere además el giro de la pieza. El consumo de tiempo y recursos y los tiempos muertos para el reajuste de las herramientas reparadas son considerables. Los altos costes asociados a las herramientas existentes y la ausencia de seguridad de los procesos han sido causa suficiente para rediseñar los métodos actuales de producción.

Satisfacción del cliente

Satisfacción del cliente

El cliente está muy satisfecho con el resultado y con el consiguiente ahorro de tiempo.