Brzdová destička
Několika pracovními kroky v jednom nástroji k nejlepší možné nákladové efektivitě.
Automobilový průmysl potřebuje miliony brzdových destiček. Výrobní metoda proto musí být 100% optimalizovaná. V rámci této aplikace se vyskytují dva různé druhy otvorů, které musí být vyvrtány a dokončeny v nejkratším možném čase.
| Obrobek | brzdová destička |
Otvor 1
| Otvor | hlavní otvor pro závit M8 |
| Sražená hrana | vpředu a vzadu: Ø 8,5 mm × 90° |
| Materiál | litina |
Otvor 2
| Otvor | Ø 8,6 mm |
| Dopředné zahloubení | Ø 17,2 mm x 90° |
| Zpětně sražená hrana | Ø 0,5 mm × 45° |
| Materiál | litina |
Otvor 1
Při jediném průchodu dojde k vyvrtání hlavního otvoru kombinovaným vrtacím nástrojem VEX a k obousměrnému sražení hrany (Ø 8,5 mm x 90°).
| Nástroj | VEX kombinovaný vrtací nástroj |
| Otáčky vrtání | 3 200 ot./min |
| Posuv vrtání | 0,25 mm/ot. |
| Otáčky srážení hran | 1 900 ot./min |
| Posuv srážení hran | 0,15 mm/ot. |
| Chladivo | suché |
| Životnost | >30 000 otvorů |
Otvor 2
Tento otvor je nejprve vyvrtán a poté dojde k dopřednému sražení hrany (Ø 17,2 mm × 90°) a zpětnému sražení hrany (Ø 0,5 mm × 45°) – vše při jediném průchodu. Výrobu otvoru zajišťuje speciální kombinovaný vrtací a zahlubovací nástroj VEX.
| Nástroj | VEX kombinovaný vrtací a zahlubovací nástroj |
| Vrtání: Otáčky | 2 600 ot./min |
| Vrtání: Posuv | 0,26 mm/ot. |
| Vrtání: Životnost | >30 000 otvorů |
| Dopředné srážení hran: Otáčky | 1 500 ot./min |
| Dopředné srážení hran: Posuv | 0,15 mm/ot. |
| Dopředné srážení hran: Životnost | >15 000 otvorů |
| Zpětné srážení hran: Otáčky | 1 500 ot./min |
| Zpětné srážení hran: Posuv | 0,15 mm/ot. |
| Zpětné srážení hran: Životnost | >30 000 otvorů |
| Chladivo | suché |
Integrace různých opracování v jednom nástroji v kombinaci s osvědčenou procesní vhodností zajišťuje nejlepší možnou nákladovou efektivitu.